... il y a des grèves. Je ne parlerai pas des grèves des transports en communs qui disposent d'un service minimum le matin jusqu'à 8h et le soir à partir de 18h. Ainsi il suffit de faire une longue journée et les travailleurs sont sûrs de ne pas trop ressentir l'effet de la grève. Non, cette semaine, c'était le tour des routiers qui avaient posé un prévais de grève de lundi à vendredi... Je dois dire que leur revendication m'a un peu échappé mais c'était du genre qu'ils n'allaient plus s'en sortir avec les impôts et la hausse du prix du pétrole...
Lundi matin, plus de 90% des routiers se sont donc arrêtés et ont bloqués quelques autoroutes. Curieusement une majeure partie des camions avaient 2 ou 3 pneus à plat et tous les chauffeurs ne les ont pas dégonflé volontairement. Quelques valves ont été percées par-ci par-là... facile ainsi d'être tous solidaires... Quand on interroge les meneurs des mouvements, ils répondent que c'est le froid pendant les nuits qui dégonfle les pneus (et prends moi pour un jambon aussi !).
Nonobstant ces méthodes discutables pour faire la grève, les effets n'ont pas tardé à se faire sentir, puisque mardi soir, à la fin du deuxième jour de grève, 70% des stations services étaient à sec. C'est vrai que les Italiens ont un peu paniqué à mon sens puisque mardi soir on a vu des files de voitures qui attendaient de pouvoir se servir aux dernières pompes encore en service ! C'était la même chose au niveau des supermarchés, ils commençaient à manquer de produits frais dès le second jour de grèves !! Ainsi 2/3 des Italiens étaient contre la façon dont était mené la grève (étonnant avec le voyant d'essence en train de clignoter et une assiette remplie de surgelés), mais ces mêmes 2/3 d'Italiens soutenaient les raisons de la grève en se disant que les routiers allaient obtenir aussi quelque chose pour eux (tu parles les routiers, ils défendaient leur pomme et puis c'est tout, comme dans toutes les grèves).
Finalement le seul point positif est que certains se sont demandés s'il était judicieux d'avoir autant favorisé le transport de marchandises par la route. Sachant qu'en Italie, 85% des marchandises sont transportées uniquement par la route, un petit nombre de personnes peut donc mettre à genoux tout un pays. 2 milliard de manque à gagner, 17 000 employés Fiat en chomage technique. Pourtant ce ne fut pas des journées de perdues pour tout le monde puisqu'il a été révélé que des briques de lait ont été vendues 3€ et que le litre d'essence a atteint 1,90€ (alors que normalement il est à 1,40€). Ah que c'est beau de voir toute cette entraide dans les moments de galère...
