Aujourd'hui lundi, l'activité économique reprend son cour normal à Sydney, c'est donc un jour pour faire quelques démarches et chercher notre campervan. Dès 9h30, à l'heure d'ouverture nous étions devant les portes de notre banque australienne NAB pour faire activer notre compte. Il suffisait juste de montrer un passeport et le tampon d'entrée sur le territoire... maintenant reste plus qu'à attendre la carte EFTPOS. Après cette bonne chose de faite, nous nous dirigeons vers Travellers Mate - un revendeur de voitures pour backpackers - qui se trouve à quelques arrêts de CityTrain (genre RER).

Le vendeur est sympa (c'est un ancien backpacker qui commence à s'installer). Il nous dit que c'est la pleine saison en ce moment et que ça ne sera pas facile de trouver un campervan pop-top, néanmoins il en a un Nissan à 6500$. Un second devrait arriver demain matin. On conclut qu'on reviendra demain matin pour voir les deux ensembles. Ainsi ça nous laisse le temps d'aller voir d'autres vans repérés sur le tableau des petites annnonces de particuliers à l'auberge de jeunesse.

On en avait retenu 4 ; manque de pot le premier a été vendu il y a quelques jours déjà et quelqu'un a déjà mis une priorité sur le second jusqu'à ce soir. Nous avons plus de chance sur le troisième. Il est plutôt sympa et bien entretenu. Ce sont deux allemandes qui en sont les propriétaires depuis 4 mois (et comme elles sont allemandes, on doit pouvoir avoir confiance sur l'entretien pendant les 4 mois). Evidemment ce n'est pas un pop-top mais il a été pas mal aménagé. Laurent fait un essai autour d'un quartier assez passant. Le verdict est mitigé car il a tendance à câler assez vite et que les vitesses ne sont pas très faciles à passer. Mais le prix est intéressant : 3500$. On met quand même une option dessus jusqu'à ce soir (parce qu'il y a une autre visite dans 15 minutes). Enfin le 4ème est un 4x4 avec un lit disposé à l'intérieur. C'est un Nissan Patrol et on doit faire 3/4 d'heure de bus pour aller le voir. Le lit a été un peu construit à la va-vite et l'essai de conduite n'est pas folichon non plus. Il se conduit à peine mieux que l'autre van...

Nous rentrons à l'auberge pour réfléchir. Le van des deux allemandes pourrait faire l'affaire mais Laurent voudrait essayer de conduire le campervan du revendeur pour voir la différence. Même s'il coûte plus cher, on ne veut pas prendre de risque du côté de la mécanique parce qu'on va quand même parcourir pas mal de kilomètres. L'autre avantage est que le revendeur propose 1 an de garantie, c'est à dire que des réparations éventuelles seront payées (jusqu'à un certain plafond évidemment). Par contre il y a un peu plus d'accessoires dans celui des allemandes mais le revendeur fournit le nécessaire de camping. On reprend des nouveaux numéros de téléphone à l'auberge et on verra bien demain...

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